7月25日下午200辆smart组成声势浩大的阵营，以城市巡游的方式将smart的灵动智趣渗透到京城的每一个角落，完美展现了smart所倡导的尽享都市灵动生活乐趣的先锋理念，在盛夏的京城掀起一番smart激情旋风！

 

作为一位smart超级粉丝，我有幸亲身见证了这一盛况，200辆smart啊，感觉自己到了smart工厂的新车停车场，太壮观了。

 

下面就是第一时间上传的现场图片报道！

 

 

 

 

 

下午一点多，200辆smart fortwo陆续抵达集合地点，看看现场的热闹场面。

 

先来一张最引人注目的smart！怀念MJ……
 

 

 

 

 

 

 

 

 
黑红内饰，运动派的小精灵！

 

 

相当的壮观啊！

 

 

 

 

 

 

 

 

惊现空中飞人！
 

 

 

整齐的队形
 

 

钻进smart fortwo看看，前排空间很大啊……不对，这车只有前排的，哈哈

 

 

车门很厚重，安全系数高。
 

 

中控台的空调控制区域和出风口。手动空调的控制开关设计很有特点。

对于1.0的排量在开空调情况下动力影响还是比较大的。

 

 

简单实用的车速表
 

 

中间的转速表和时钟，感觉塑料感比较重。另外表面设计如果更突出一些运动感就好了。
 

 

刹车和油门踏板，简单说几句，实际驾驶后，感觉刹车踏板脚感很硬，而刹车力度又有些软，再加上踏板的前段几乎就是空的，踩到大概四分之三的位置，制动力才充分体现出来，所以需要适应一下。相对而言，油门踏板比较轻，但是在关闭MHD功能后也感觉反应有些迟缓，可能与空调对动力的影响有关。
 

右侧中控台下面

 

 

拉出来是一个烟灰缸，也可以当作小储物盒

 

 

 

coupe版的全景天窗……可惜不能打开。还是cabrio的好！
 

 

阅读灯，开关按钮有些硬，要比较用力才能摁开。

 

 

有一点很不解？为什么驾驶席上的遮阳板上没有化妆镜呢？开smart的主要是mm吧？

 

 

车钥匙，钥匙孔是设计在排挡下面的位置。

 

 

变速箱方面，可能有些不太了解的朋友会认为smart是一款自动挡车型，当然我们可以这样理解，但实际上它配备的是一款AMT变速箱。

 

开始扫盲：什么是AMT变速箱？

AMT变速箱，就是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换档位目的的机构。其实就是在手动变速器，也就是齿轮式机械变速器（MT）的原有基础上加装了微机控制的自动操纵系统，以此改变原来的手动操作系统。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选挡的两个动作。（说白了，就是有个机器人帮你踩离合了）

 

 

 

 

看看外面，瞪着大眼睛

 

 

小精灵的跑鞋
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

开启后备箱
 

 

 

 

 

 

我们再来看看cabrio版的，顶棚自动收到了后面，然后手动取下车门上的横梁。
 

 

 

 

把两根横梁隐藏到后备箱的盖板里。

 

 

这个设计太巧妙了，看不出来横梁放到哪里吧？

 

 
敞篷smart变身完成
 

 

这位是梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司销售及市场营销总经理郝博先生

 

 

插播几辆旁边停的牛车，流口水啊
 

 

 

 

 

下午两点的发车仪式上，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司销售及市场营销总经理郝博先生在400名smart车主及爱好者的共同见证下，正式宣布了the smart class的诞生。
 

 

 

 

 

 

 

 

200辆smart fortwo列队待发

 

 

简洁的发车仪式后，200辆smart兵分十路，分别展开城市巡游之旅。这十条特别设计的线路，每条都会经过两个京城特色地标，包括雄伟的鸟巢、水立方，时尚现代的三里屯Village，艺术氛围浓厚的798艺术区，还有京韵浓厚的南锣鼓巷等等。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三环路上的精灵车队

 

 

轻松穿梭于街头巷尾-国子监成贤街
 

 

到南锣鼓巷了

 

 

保持队形，准备潜入南锣鼓巷
 

 

 

 

 

 

精灵车队太吸引眼球了……

 

 

传说中的文宇奶酪店，以前来过几次，都赶上奶酪卖完了。看看门口这么多人！
 

 

 

 

 

在完成一系列城市巡游后，十个车队陆续汇聚到工人体育场，200辆smart在夜店MIX club集合。

就这些照片了，到后面相机没电了，对不住各位了。

（稿件来源：太平洋汽车论坛）